Arbeitsgemeinschaft Kreuzungsbauwerke L120 Itzehoe

Die Stadtstraße „Kamper Weg“ in Itzehoe im Zuge der L 120 kreuzt die Eisenbahnstrecke 1210 Elmshorn – Glückstadt – Itzehoe – Husum – Westerland (Sylt) in Bahn-km 63,147 höhengleich. 

Aus Gründen der Sicherheit und Abwicklung des Verkehrs wurde es erforderlich den Bahnübergang aufzuheben und durch zwei Eisenbahnüberführungen zu ersetzen. Für die Erstellung der Rampen und des Tunnelbauwerkes (a-c) war eine wasserdichte Spundwandbaugrube erforderlich. Diese wurde mittels rückverankertes Unterwasserbetonsohle gegen das sehr hoch anstehende Grundwasser gedichtet.

Die Erstellung der Treppen- und Rampenanlage für die Fußgänger- und Radfahrerunterführung (e) erfolgte gem. Ausführungsplanung im Grundriss in Form einer „8“. Die Rampen wurden als oben offene Halbrahmen aus Aus Stahlbeton mit hohen Anforderungen an die Sichtbetonqualität erstellt. (In Arbeitsgemeinschaft mit Fr. HOLST)

Als Ersatz für den vorhandenen Bahnübergang wurden Bauwerke/Maßnahmen ausgeführt:

a) Erstellung einer Eisenbahnüberführung (EÜ) über die verlegte L 120 in Bahn-km 63,441, Kreuzungswinkel 59,9 gon

b) Erstellung von Rampen- und Trogbauwerken für die verlegte L 120 Bau-km 0+360 bis km 0+628 einschl. Rohbau RW Pumpstation

c) Erstellung einer Geh- und Radwegbrücke über den Trog nach Buchstabe b)

d) Erstellung einer Eisenbahnüberführung (Fußgängerunterührung) in Bahn-km 63,120 als Rahmenbauwerk, Kreuzungswinkel 100 gon

e) Erstellung der beidseitig anschließenden Treppen- und behindertenfreundlichen Rampenanlage für Fußgänger und Radfahrer

f) Erstellung von Entwässerungs- (ohne Ausstattung des Pumpenraumes) und Beleuchtungsanlagen bei den Maßnahmen nach d) und e)