Die U-Bahn-Linie 4 wird zukünftig den neuen Hamburger Stadtteil HafenCity mit der Innenstadt verbinden. Die Tunnelstrecke ist vier km lang. Davon werden 2,8 km im Schildvortrieb und 1,2 km inklusive Haltestellen in offener Bauweise erstellt.
Die Baugrubenwände wurden mit mehrfach ausgesteiften, bis zu 50 m tiefen Schlitzwänden bzw. Spundwänden in der Unterquerung des Magdeburger Hafens ausgeführt. Die Baugrubensohlen wurden teilweise mit rückverankerten Unterwasserbetonsohlen hergestellt. Tunnelquerschnitt in Stahlbeton mit bis zu 2 m dicken Sohlen, 1,50 m Wänden und 2 m Decken.
(Ausführung in Arbeitsgemeinschaft)